Сколько дефолтов случилось с 14 по 18 сентября на российском долговом рынке
С 14 по 18 сентября на российском рынке облигаций зафиксировано 20 дефолтов, следует из данных Cbonds – минимум за последние два месяца. Новых эмитентов-нарушителей не появилось третью неделю подряд. На этой неделе 17 сентября сразу два эмитента – ЛКХ и «Волгоградский завод весоизмерительной техники» – в один день вышли из фактического дефолта, исполнив обязательства перед держателями.
14 сентября
- «Ю ди пи авто» (здесь и далее — эмитент) допустил технический дефолт по 29-му купону облигаций серии БО-01.
- «Центр-резерв» допустил технический дефолт по 32-му купону облигаций серии БО-03 и технический дефолт по 12-му купону облигаций серии БО-05.
- Группа «Продовольствие» допустил дефолт по девятому купону облигаций серии БО-02 и технический дефолт по 36-му купону и погашению номинала облигаций серии 001Р-03.
- ЛКХ впервые допустил дефолт по 19-му купону облигаций серии БО-02.
15 сентября
16 сентября
- «Монополия» допустил дефолт по 23-му купону облигаций серии 001P-01.
- «Открытие холдинг» допустил дефолт по 27-му купону облигаций серии БО-П01.
- «Сибавтотранс» допустил дефолт по 13-му купону облигаций серии 001P-02 и технический дефолт по восьмому купону облигаций серии 001P-07.
- «Волгоградский завод весоизмерительной техники» допустил первый дефолт по седьмому купону облигаций серии БО-01.
- ТК «Нафтатранс плюс» допустил дефолт по 18-му купону облигаций серии БО-07.
17 сентября
18 сентября
- «Соби-лизинг» допустил технический дефолт по 26-му купону и погашению части номинала облигаций серии 001Р-05.
- «Михайловский молочный завод» допустил дефолт по 18-му купону и погашению части номинала облигаций серии 001Р-02 и кросс-дефолт по серии 001P-03.
- «Монополия» допустил технический дефолт по 14-му купону облигаций серии 001P-06.
- «Открытие холдинг» допустил технический дефолт по 46-му купону облигаций серии 03.
- «Агродом» допустил технический дефолт по 18-му купону и погашению части номинала облигаций серии БO-02.
Главной темой недели оставался «Евротранс». По данным Банка России, опубликованным в понедельник, 14 сентября, в «Обзоре рисков финансовых рынков», около 92% облигаций компании находится во владении физических лиц. Объем дефолтов по облигациям и ЦФА в августе составил 4,5 млрд рублей – 85% из них пришлось на эмитентов, ранее уже нарушавших обязательства. Суммарно за июль и август объем дефолтов достиг 8,1 млрд рублей, или 0,023% от объема рынка корпоративных облигаций (он составляет более 40 трлн рублей). ЦБ не называет «Евротранс» прямо, однако все приведенные регулятором вводные указывают именно на него – на долю компании пришлось 72% невыплаченного в августе объема, а суммарный объем бумаг компании в обращении составляет 32,9 млрд рублей (без учета ЦФА).
Зампред ЦБ Михаил Мамута сообщил, что регулятор изучает дефолт «Евротранса», в том числе возможные признаки манипулирования и инсайда. Кроме того, ЦБ готовит предложения по повышению прозрачности рынка — они затронут правила листинга, институт представителей владельцев облигаций (ПВО) и независимых директоров. Председатель наблюдательного совета Московской биржи Сергей Швецов в среду призвал парламент расследовать дефолт «Евротранса», сравнив его с крахом американской Enron. «Если парламент не возьмет кейс «Евротранса» на расследование – рынку облигаций и ЦФА наступит конец», – заявил он. Мамута в ответ поддержал идею диалога, отметив готовность ЦБ участвовать в этой дискуссии.
Центробанк исключил из реестра аудиторов общественно значимых организаций петербургскую компанию «Пром-инвест-аудит» – ту самую, что заверила отчетность «Оил ресурса» с оценкой капитала в 4 трлн рублей на основе патентов, купленных за 171 тысячу рублей. Также из реестра выбыла группа «РБ» – за нарушение конфиденциальности аудиторской тайны.
Отдельного внимания заслуживает статистика Cbonds: с начала 2026 года на российском рынке зафиксировано уже 507 дефолтных событий по корпоративным облигациям – почти вдвое больше, чем за весь 2025 год. Из них 430 – фактические дефолты с общим объемом неисполненных обязательств 11,2 млрд рублей, 77 – технические, причем по 46 из них эмитенты в итоге исполнили обязательства. Наиболее пострадавшие секторы по объему неисполненных обязательств при погашении – строительство (43,5%), профессиональные услуги (42,9%) и оптовая торговля (6,8%). Идет к завершению и история с банкротством «Нафтатранс плюс». 15 сентября Арбитражный суд Новосибирской области взыскал с «Нафтатранс плюс» и поручителя (ТК «Спецтранскомпани») 129 млн рублей в пользу представителя держателей облигаций.
Особняком стоит история 17 сентября – в один день из фактического дефолта вышли сразу два эмитента. «Волгоградский завод весоизмерительной техники» погасил обязательства менее чем через сутки после наступления дефолта. Это, вероятно, первый случай на российском рынке, когда два эмитента одновременно вышли из статуса фактического дефолта. Завод при этом установил неофициальный рекорд – за год (считая с начала сентября 2025 года) он трижды выходил из дефолта, дважды из технического и один раз из фактического.
Фото на обложке: Unsplash