Канада задумалась о собственном интернет-кабеле в Европу в обход США

Норвежская Bulk Infrastructure Group ищет канадского стратегического партнера, который получит контрольную долю в проекте трансатлантической оптоволоконной линии. Кабель должен соединить Европу с Канадой в обход США, сообщает Bloomberg.

По данным агентства, проект Leif Erikson, названный в честь скандинавского мореплавателя Лейфа Эрикссона, включили в материалы для международных инвесторов на инвестиционном саммите, который канадское правительство провело в Торонто в сентябре. Согласно этим материалам, система обеспечит «прямую, безопасную передачу данных с высокой пропускной способностью для рынков ИИ, телекоммуникаций и крупнейших облачных платформ».

«Это должна быть канадская кабельная система под суверенным контролем страны», — заявил основатель и исполнительный председатель совета директоров Bulk Педер Нэрбе, который работает над этой идеей более пяти лет.

Правительство премьер-министра Марка Карни вместе с Евросоюзом изучит «оптимальный способ укрепления цифровых связей между Европой, Канадой и Азией за счет новой инфраструктуры подводных кабелей», говорится в совместном заявлении, которое стороны планируют одобрить на саммите в Монреале 29-30 октября.

Значительная часть канадского трафика передачи данных и голосовой связи проходит через американские сети. Однако угрозы США в адрес суверенитета Канады заставили правительство Карни заново оценить этот риск, отмечает Bloomberg.

Лишь несколько подводных кабелей связывают Канаду с остальным миром напрямую, минуя США, и ни один из них не принадлежит канадской компании. Самый новый такой кабель, Topaz, соединяет Канаду с Японией и принадлежит Google из группы Alphabet.

За последние 15 лет Bulk проложила более 10 тысяч км подводных и наземных оптоволоконных кабелей, компания также управляет дата-центрами. Нэрбе ставит целью «раскрыть потенциал стран Северной Европы, чтобы вся доступная возобновляемая энергия могла использоваться для цифровой инфраструктуры».

BGO US Real Estate, дочерняя компания канадской Sun Life Financial, владеет 65% Bulk через два фонда. Через BGO в компанию инвестируют и некоторые канадские пенсионные фонды.

Предполагается, что линия Leif Erikson начнется на южной оконечности Норвегии, протянется на 4 600 км через Атлантический океан и выйдет на берег в Хэппи-Валли-Гус-Бей в провинции Ньюфаундленд и Лабрадор, самой восточной в Канаде. Оттуда кабель пройдет через Квебек до Монреаля.

Как и Норвегия, восточная Канада располагает значительными гидроэнергетическими ресурсами, а холодный климат снижает потребности дата-центров в охлаждении и электроэнергии.

«Квебек и Лабрадор вместе со странами Северной Европы стали бы идеальным местом для размещения и эксплуатации крупномасштабной вычислительной инфраструктуры, обслуживающей Северную Америку и Европу», — сказал Нэрбе.

Впервые Нэрбе предложил проект канадским властям еще пять лет назад, но тогда препятствием стал необходимый объем финансирования. Теперь, как пишет Bloomberg, геополитическая напряженность делает проект привлекательнее, причем не только для Канады. Европа и Азия зависят от маршрутов через Красное море, где продолжающиеся региональные конфликты угрожают безопасности сетей. Впоследствии можно было бы проложить подводные линии и между Канадой и Азией.

«Канаде не хватает устойчивости сетей связи, — сказал Нэрбе. — Переломным моментом стало обострение нынешней ситуации с США». На Ближнем Востоке, добавил он, «происходят преднамеренные диверсии на кабелях, а также возникают другие проблемы, связанные с судоходством, постановкой судов на якорь и так далее».

Поставщики уже присоединились к проекту, однако для дальнейшего планирования маршрута нужны исследования при поддержке ЕС и Канады. Еще предстоит получить обязательства от клиентов и привлечь финансирование. Капитальные затраты, как ожидается, превысят $620 млн.

По словам Нэрбе, в последнее время с Bulk связывались канадское Управление крупных проектов (Major Projects Office), которое занимается ускорением масштабных инициатив, государственные инвестиционные структуры и некоторые из крупнейших операторов связи страны.

Трудности, как ожидается, возникнут на сухопутном участке протяженностью 1 900 км, где кабель проложат под землей. В частности, потребуется получить разрешения и заручиться поддержкой коренных народов Канады.

Бывший лидер Консервативной партии Канады Эрин О’Тул, который сейчас возглавляет североамериканское подразделение консалтинговой компании ADIT, специализирующейся на рисках, заявил, что Канаде нужна «устойчивая связь под суверенным контролем», включая подводные кабели и спутниковые коммуникации.

«Подводная связь между Канадой и Европой должна стать важной частью расширения сотрудничества с ЕС в торговле и сфере безопасности, которое предлагает премьер-министр», — сказал он.

Министр промышленности Канады Мелани Жоли встречалась с Нэрбе в Норвегии ранее в этом году. Ее ведомство отказалось комментировать проект Leif Erikson, но в ответе по электронной почте заявило, что безопасность и устойчивость телекоммуникационной инфраструктуры Канады входят в число ключевых приоритетов правительства.

Крупнейшие общенациональные операторы связи Канады Rogers Communications и Telus не ответили на запросы Bloomberg, BCE от комментариев отказалась.

В прошлом месяце Карни заявил The New York Times, что Канада будет снижать зависимость от спутникового интернет-сервиса Starlink Илона Маска и развивать альтернативы. В августе правительство заключило с канадской Telesat контракт стоимостью 2,3 млрд канадских долларов на военную спутниковую связь в Арктике.

Впервые идею сделать Канаду 51-м штатом США президент Дональд Трамп высказал в конце ноября 2024 года на встрече с тогдашним премьер-министром Джастином Трюдо в Мар-а-Лаго. Там же он пригрозил ввести пошлины 25% на канадские товары. После этого Трамп стал называть Трюдо «губернатором». 4 марта 2025 года США ввели пошлины 25%, а через два дня частично приостановили их.

В январе 2026 года захват экс-президента Венесуэлы Николаса Мадуро и заявления Трампа о Гренландии заставили канадцев всерьез воспринимать его прежние угрозы, писал Bloomberg. Тогда же Карни договорился в Пекине о снижении канадских пошлин на китайские электромобили в обмен на снижение китайских пошлин на канадский рапс и другую сельхозпродукцию. Трамп пригрозил Канаде пошлинами 100%, если сделка будет реализована.

^{Фото: Unsplash}