«Евротранс» ушел в дефолт по всем выпускам облигаций

Оператор сети АЗС «Трасса» компания «Евротранс» ушла в фактический дефолт по всем 10 выпускам биржевых и «зеленых» облигаций. Первый дефолт был зафиксирован 5 августа, а последние ровно спустя месяц — 4 сентября. Об этом свидетельствуют публикации на портале раскрытия корпоративной информации.

На данный момент в дефолте находятся следующие выпуски: серии 001Р-01, 001Р-03–001Р-08 и 002Р-01–002Р-02 и 002Р-09.

Проблемы начались еще в марте с технических дефолтов по народным облигациям. В начале августа компания расплатилась по двум из трех выпусков, однако по серии БО-001Р-09 инвесторы получили лишь 7,8 млн рублей – 19% от причитающегося купона. Позднее Московская биржа перевела все 10 выпусков в режим торгов «Д», предназначенный для дефолтных эмитентов, в котором накопленный купонный доход не рассчитывается.

Совокупный облигационный долг «Евротранса» с учетом цифровых финансовых активов составляет 36,8 млрд рублей – основная часть из 42 млрд рублей публичного долга эмитентов, впервые допустивших дефолт с начала года, по оценке АКРА. Сбербанк и банк «Россия» еще в конце июля – начале августа заявили о намерении инициировать банкротство компании.

Проблемы с ликвидностью ударили и по контрагентам. Компания «Альфамонолит», для которой «Евротранс» был основным клиентом, уведомила партнеров о невозможности соблюдать сроки платежей по цифровым финансовым активам и предложила реструктуризацию.

Параллельно 27 августа московское областное управление Федеральной антимонопольной службы возбудило против «Евротранса» дело о монопольно высоких ценах на топливо. Компания занимает доминирующее положение в восьми городских и трех муниципальных округах Подмосковья, где ей принадлежат 57 АЗС. В случае подтверждения вины грозит оборотный штраф – до 15% от выручки. Рейтинги компании к концу мая отозвали все четыре агентства.

^{Фото на обложке: Unsplash}