Cтраховщики перестали покрывать военные риски для судов в Азовском и Черном морях

Международные и российские страховые компании перестали покрывать или резко подняли ставки на покрытие военных и террористических рисков для судов, перевозящих грузы в Азовском и Черном море, пишет РБК со ссылкой на источники в российской судоходной отрасли и страховой индустрии.

Военные риски судоходства по Черному морю стали проблемой для всех стран, работающих в этой акватории: циркуляры для судовладельцев распространили крупнейшие международные перестраховочные пулы и турецкая ассоциация судоходства, а российское Минобороны выпустило навигационное предупреждение (раз в неделю министерство сообщает об опасностях для моряков).

Ассоциация турецких судовладельцев предупредила о высоком риске для безопасности судоходства в Черном море, призвала проявлять осторожность и занимать выжидательную позицию при заключении новых договоров на перевозку грузов. В циркуляре, выпущенным объединением для операторов судов, отмечается, что риск в Черном море в последние месяцы достиг неприемлемого уровня. «За последние месяцы в Черном море было совершено 136 нападений на торговые суда, что подчеркивает, что риск для безопасности в регионе возрос», — говорится в документе, который приводит турецкий портал Netahaber.

После публикации всех перечисленных документов российские страховщики разослали судоходным компаниям письма, в которых сообщили об исключении из страхового покрытия территорий, смежных вод РФ, объявленных временно опасными для плавания. Из уведомлений следует, что судно не считается застрахованным, когда находится в этих районах. В одном из писем, которые приводит РБК, говорится, что у российского перестраховщика — РНПК «аналогичный подход к военным рискам в регионе».

В РНПК указали, что ограничение действия страхового покрытия после выхода бюллетеня Минобороны коснется только новых судозаходов в опасную зону, для судов, которые находятся во временно опасной зоне, страховое покрытие не прекращается.