«Яндекс» намерен выпускать машины такси под собственным брендом

«Яндекс» планирует создавать машины такси под собственным брендом, пишут «Ведомости» со ссылкой на два источника и презентацию проекта. Там указано, что автомобиль получит название UMO 5 — этот товарный знак был зарегистрирован компанией еще 12 ноября.

По словам одного из источников, собирать машины планируют в Китае. Представители китайского автоконцерна GAC и «Яндекса» якобы уже ведут переговоры с местными заводами. Второй источник полагает, что выпуск UMO 5 может стартовать уже в 2026 году. Первый собеседник более скептичен и сомневается, что дела у китайцев с «Яндексом» пойдут быстро.

Как следует из презентации, UMO 5 будет представлять собой точную копию электрокара GAC Aion Y Plus. Этот кроссовер выпускается в Китае с 2021 года, но в России официально не продается. UMO 5 по классификатору «Яндекс такси» проходит в классе «Комфорт+» в Москве и Санкт-Петербурге, говорится в презентации. Стоимость UMO 5 составит 2,4 млн рублей с учетом субсидии на электротранспорт (925 000 рублей). Лизинговый платеж — от 69 000 рублей в месяц при сроке аренды четыре года и нулевом первоначальном взносе.

Пионером в области массовой эксплуатации электрокаров в такси стала ГК «Нижегородец», отмечает газета. Компания запустила проект электротакси на Evolute I-Pro в Нижнем Новгороде в 2023 году. По состоянию на 2024 год у нее уже было 320 электрокаров и 125 зарядок.

Для машин, ранее не представленных на местном рынке, непонятны остаточная стоимость и ситуация с запчастями, сказал «Ведомостям» основатель и владелец «Таксити» (партнер «Яндекс такси») Феликс Маргарян. Кроме того, для электрокаров не хватает публичных зарядных станций, а устанавливать собственные в таксопарке почти всегда невыгодно, заявил бизнесмен.