Новые правила расчета утильсбора вступят в силу с 1 декабря

Минпромторг перенес срок вступления в силу новых правил расчета утилизационного сбора с 1 ноября на 1 декабря, сообщили в ведомстве. Отсрочка позволит гражданам, уже заказавшим автомобили из-за рубежа, осуществить их доставку с учетом текущих правил расчета утильсбора.

Согласно подготовленным министерством поправкам, базовая ставка утилизационного сбора зависит от типа и объема двигателя, однако в будущем его мощность будет влиять на применяемый при расчете сбора коэффициент по прогрессивной шкале. При этом для граждан, ввозящих иномарку с мощностью двигателя до 160 лошадиных сил для личного пользования, сохранят льготный коэффициент. По данным Минпромторга, доля таких транспортных средств в российском автопарке превышает 80%.

В интервью «РИА Новости» первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что, вводя новые правила расчета утильсбора, государство не ставит своей целью «закрыть» российский рынок и лишить автопроизводителей конкуренции. Исходя из его слов, власти хотят создать условия для того, чтобы локальное производство было выгоднее, чем прямой импорт.

В то же время новости об изменении утильсбора стали одним из факторов, разогревших рынок автокредитования. Объем выдач автокредитов в сентябре вырос на 15,1% по отношению к августу, до 199 млрд рублей. Средний чек увеличился на 4%, до 1,51 млн рублей, а число кредитов — на 10,8%, до 132,2 тысячи. Это стало максимальным значением с сентября 2024 года. «Подарок этому рынку сделал очередной проект изменения утилизационного сбора, относящийся в основном к импортным/подержанным авто. Очевидно, рост объемов в таких условиях продолжится», — говорил партнер компании FTPartners Дмитрий Тарасов. 

При этом глава Центробанка Эльвира Набиуллина отмечала, что изменение расчета утильсбора в конечном итоге меньше повлияет на инфляцию в России, нежели повышение с 2026 года налога на добавленную стоимость.